空天飞行高温气动全国重点实验室是在二十世纪五十年代末钱学森和郭永怀先生建立的中国科学院力学研究所气动科研力量和学科方向基础上发展壮大的。1994年被批准建立中国科学院高温气体动力学重点实验室，2011年由科技部批准建设高温气体动力学国家重点实验室，2022年进入中国科学院首批重点实验室序列，2024年12月通过科技部评审正式获批成立空天飞行高温气动全国重点实验室。
在新时期，LHD实验室聚焦我国空天领域新质飞行能力提升战略需求，重点围绕超低轨飞行、超高速气动物理、宽域跨域飞行、数智融合测量与先进诊断技术等前沿方向，建制化开展基础性、前瞻性和战略性研究攻关，引领高温气体动力学学科发展、打造特色鲜明的综合实验和软件平台、拓展数智融合研究新范式，突破核心关键技术、建设国际一流的空天飞行科技创新和人才高地，抢占空天飞行科技制高点。
为贯彻“开放、流动、联合、竞争”宗旨，现公开发布2025年度空天飞行高温气动全国重点实验室开放课题申请指南。
一、重点资助方向
围绕实验室主攻领域方向，重点资助有明确应用背景、意义重大的基础性、前瞻性研究。重点资助方向包括：
（1）空天飞行理论与模式方向
超低轨飞行走廊与飞行模式；耦合力/热/发/控的包线飞行理论；宽域飞行器设计理论与方法；高速多体分离研究；物理-数据融合的气动物理模型。
（2）复杂介质与飞行器相互作用规律方向
高温真实气体效应下的基础数据；非平衡跨流域数值计算方法；高超声速流-颗粒群耦合模拟；高焓气固相互作用与微烧蚀效应；湍流边界层致疲劳预测；飞行器壁面主动冷却技术。
（3）宽域气动布局与动力等前沿技术方向
新型气动布局理论和技术；超燃冲压非稳态燃烧；新型燃料的流动、传热与燃烧特性；算子学习加速反应求解；等离子体催化合成氨反应动力学；机器学习驱动的燃烧流场重构。
（4）地面综合模拟与飞行验证方向
分布式流动感知技术；高总压长试验时间试验技术；宽参数范围天地相关理论；数智融合测量与诊断技术；低成本飞行实验技术。
（5）其他符合本实验室研究方向的创新性研究课题。
二、资助方式
LHD实验室将受理开放课题的公开申请。根据实验室的建设目标和研究方向，逐年扩大资助范围。2025年度计划资助开放课题不少于12项；实验室开放课题执行期限为1～2年，每项资助金额为10~20万元，特别优质课题另议。
三、注意事项
1．本指南面向全国发布，以自由申报、公平竞争为原则。
2．开放课题申请书由实验室初评并组织专家进行会议评审，实验室根据择优原则，确定受资助开放课题及资助金额，由实验室与申请人所在单位签订科研合同后执行。与本室研究人员有合作基础的优先资助。
3．申请人须具博士学位或高级职称，每年限报一项。申请课题须由LHD实验室固定人员参与并组成合作团队，研究方向一致，每位固定人员限参加一项开放课题；固定科研人员如有未结题或结题未通过的LHD实验室青年课题或开放课题，不得作为合作者参与。
4．申请人必须符合本年度指南内容范围内自由选题，不符合资助范围的申请将不予受理。
5．获得资助的研究课题，课题负责人须在课题周期内派遣研究人员在LHD实验室进行学术交流、联合研究或合作撰写学术论文。
6．LHD实验室负责结题评审，课题负责人和实验室合作者须参会汇报。实验室择优奖励合作团队。
7．申请书内容不得涉密，保密审查由申请人所在的工作单位负责。
8．开放课题申请受理的截止日期为2025年10月31日。申请人须在10月31日前将申请书电子文档及纸质申请书一式二份报送LHD实验室管理办公室，纸质申请书应加盖单位公章。申请书模板参见附件。
9．具体解释权归本实验室所有。
四、联系方式
联系人：陈梦珠、崔娜
电话：010－82543973
E-mail: lhd@imech.ac.cn
附件：